Libreville : Nzeng-Miang réclame la création d’un arrondissement
poste par Loic Ntoutoume /

Vaste quartier du cinquième arrondissement situé entre l’hôpital de Melen et Bizango-Bibéré au PK 13, Nzeng-Miang se définit désormais comme la zone de toutes les privations. Sa population très agacée par cette situation souhaite qu’il soit érigé en arrondissement.

L’état du vaste quartier Nzeng-Miang coincé entre l’hôpital de Melen et Bizango-Bibéré. © D.R.
Les populations de Nzeng-Miang sont en colère. Elles sont montées au créneau, le 15 juillet, à travers l’association Dynamique rail, pour dénoncer leurs conditions de vie. Situé dans le cinquième arrondissement de la commune de Libreville, ce vaste quartier coincé entre l’hôpital de Melen et Bizango-Bibéré manque de tout. Pas d’eau, pas d’électricité et aucune route viable. «Le début des travaux de la route de Nzeng-Miang a commencé en 2011 par la société Entraco. Les travaux réalisés se sont limités aux trottoirs et caniveaux et ils se sont arrêtés neuf ans après», a déclaré le président de l’association, Ntsong Ndong Alain Richard.

© D.R.
Pour garantir l’accès au quartier, les populations ont dû retrousser les manches avec leurs maigres moyens. Aujourd’hui les moyens font cruellement défaut, elles souhaitent ardemment l’intervention des pouvoirs publics. «Les crevasses ont été comblées jusque-là par nos efforts, mais à toutes les vacances, on procède à l’entretient du tronçon avec les moyens de bord. Aujourd’hui nous demandons aux autorités en exercice de nous construire la route, parce que nous n’allons pas le faire tout le temps. Les populations sont à bout de souffle, avec des cotisations qui ne suivent pas. L’année 2021, nous risquerons de ne plus circuler», a déclaré le président de Dynamique rail.
Au-delà de ce chantier, Dynamique rails souhaite également la construction des plateaux sportifs pour donner l’esprit et l’âme du sport aux jeunes désœuvrés du quartier qui passent le plus clair de leur temps à se droguer. Et sur le plan territorial, les populations souhaitent que cette zone soit érigée en arrondissement. Un tel horizon permettra à cette vaste zone de se doter des infrastructures de base pour son développement et rapprocher l’administration des administrés. Ce d’autant plus que les populations ne bénéficient nullement de l’attention de la mairie du cinquième arrondissement dont elles dépendent.
Créé suite à l’abandon des travaux de la construction de la route de Nzeng-Miang, Dynamique rail s’est fixée comme objectif l’amélioration des conditions de vie des populations. Elle a pris à bras le corps la gestion de cette route : curage des caniveaux, entretien de la route, campagne de sensibilisation sur l’insalubrité du quartier, embellissement des zones publiques par des fleurs.

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