Marine marchande : les anciens DG appelés à co-construire la vision stratégique à l’horizon 2025-2035

Réunis à Acae, dans la commune d’Owendo, les anciens directeurs généraux de la Marine marchande ont répondu à l’invitation de l’actuel DG, Jean-Cruz Lessagui, dans le cadre d’une initiative inédite baptisée « la table des directeurs généraux ». Objectif : intégrer l’expérience et la sagesse des aînés dans la définition d’un plan stratégique à long terme, en phase avec les ambitions nationales de souveraineté maritime et économique.

Le directeur général de la Marine marchande, Jean-Cruz Lessagui, a réuni ses prédécesseurs autour d’une « table des directeurs généraux », une initiative visant à intégrer l’expérience et la sagesse des anciens dans la vision stratégique de la Marine marchande à l’horizon 2025-2035. © GabonReview

Le directeur général de la Marine marchande, Jean-Cruz Lessagui, a réuni ce 8 août 2025, ses prédécesseurs autour d’une « table des directeurs généraux », une initiative visant à intégrer l’expérience et la sagesse des anciens dans la vision stratégique de la Marine marchande à l’horizon 2025-2035.

En lançant cette rencontre, le directeur général de la Marine marchande a insisté sur le rôle central que peuvent jouer ses prédécesseurs dans la construction d’une vision ambitieuse pour le secteur. « La performance est fonction de plusieurs facteurs, et pour y arriver, nous avons pensé humblement intégrer nos aînés », a-t-il déclaré.

Selon lui, cette concertation ne se limite pas à dresser un état des lieux de la Marine marchande actuelle. Elle vise surtout à élaborer un plan d’action inscrit dans une perspective de long terme : non pas pour 2025, mais pour 2035, afin d’anticiper les défis et de garantir la continuité de la performance du secteur.

Transfert de compétences : un impératif stratégique

. © GabonReview

L’un des axes forts de cette « table des directeurs » est la transmission des savoirs. « Lorsque vous voulez connaître les secrets d’un village, il faut vous rapprocher des anciens, des aînés, des aïeux », a rappelé le DG, en référence à la sagesse bantu.

Il s’agit d’interroger individuellement chaque ancien directeur général sur sa vision, ses expériences et ses recommandations, afin de les intégrer dans un document de référence. Cette démarche vise à éviter la perte de connaissances techniques et stratégiques souvent constatée dans les transitions administratives.

Réhabiliter le patrimoine et renforcer la souveraineté

Le choix du site d’Acae pour abriter cette rencontre n’était pas anodin. Ancien site d’un chantier naval aujourd’hui disparu, il symbolise à la fois le passé industriel du pays et le potentiel de redynamisation du secteur maritime. « Aux instructions des plus hautes autorités gabonaises, nous devons gaboniser la production pétrolière et reprendre en main la pêche. L’instrument majeur de cette ambition, c’est l’embarcation, cœur de la Marine marchande », a souligné Jean-Cruz Lessagui.

Il a rappelé que le Gabon dispose d’une histoire maritime riche, citant notamment le rôle fondateur de la société Ozimo dans le développement de la pêche nationale, et affirmé que ce patrimoine doit être réhabilité et intégré à la vision stratégique 2035.

Au-delà des aspects techniques, le patron de la Marine marchande a insisté sur la nécessité de mettre de côté les considérations personnelles. « Nous n’avons pas à confondre nos égos personnels et ce que nous voulons transmettre de meilleur à notre nation », a-t-il martelé.

Pour lui, cette ouverture vers les anciens DG constitue un signal fort : le secteur maritime ne pourra se développer qu’à travers la collaboration intergénérationnelle, dans un esprit de service à la Nation et de responsabilité collective. « L’heure est arrivée de penser autrement et de donner ce que nous avons de meilleur. »

Avec cette initiative, la Marine marchande gabonaise entend se doter d’une feuille de route claire et ambitieuse, fondée sur l’héritage de ses aînés et tournée vers l’avenir, afin de faire du secteur un pilier de la souveraineté et de la prospérité économique nationale.