L’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC-Gabon) a pris part, du 27 au 31 juillet derniers au Caire, en République arabe d’Égypte, à la 11ᵉ édition de l’AFI Aviation Week. Cette rencontre a réuni les principaux acteurs de l’aviation civile africaine autour des défis liés à la sécurité, à la sûreté, à la facilitation et au développement durable du transport aérien sur le continent.

Photo de famille lors de la 11e édition de l’AFI. © D.R.

 

La 11ᵉ édition de l’AFI Aviation Week a réuni les acteurs de l’aviation civile africaine du 27 au 31 juillet dernier au Caire, en République arabe d’Égypte. Organisée conjointement par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et la Commission africaine de l’aviation civile (CAFAC), cette rencontre constitue l’un des principaux cadres d’échanges du secteur dans la région Afrique–Océan Indien.

À cet effet, le Gabon y était représenté par une délégation conduite par le directeur général adjoint de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC-Gabon), Camille Makoumbou, accompagné de Romuald Peggy’s Soungou, responsable de la Cellule coopération internationale et traduction, ainsi que de Jean Benoît Nze Nguema, chef du service Sûreté.

‎Cette mission a également mobilisé plusieurs administrations nationales intervenant dans la chaîne du transport aérien, notamment l’Office national de sûreté et de facilitation des aéroports du Gabon (ONSFAG), la Direction générale de la documentation et de l’immigration (DGDI), Fly Gabon Holding, le Bureau d’enquêtes sur les incidents et accidents d’aviation (BEIAA) ainsi que la Direction générale des douanes et droits indirects. Une présence qui traduit l’approche interinstitutionnelle privilégiée par le Gabon dans la mise en œuvre des politiques liées à l’aviation civile.

‎La performance et le renforcement du système aéronautique au cœur des échanges 

‎Au cours des différentes sessions techniques, les participants ont examiné plusieurs dossiers stratégiques pour l’avenir du transport aérien africain. Les échanges ont notamment porté sur les performances de la région AFI, le renforcement du système mondial de sécurité aéronautique en situation de détresse, la mise à jour des normes et pratiques recommandées de l’OACI, ainsi que le déploiement des systèmes API/PNR destinés à améliorer la gestion des flux de voyageurs et la sécurité aux frontières.

‎Les discussions ont également abordé les vulnérabilités des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS), les mécanismes de financement des programmes régionaux de sécurité et de sûreté aériennes, ainsi que les défis liés à la transition environnementale du secteur aérien en Afrique.

‎Selon l’ANAC, ces travaux ont permis d’identifier les principaux défis auxquels reste confrontée la région tout en mettant en avant des pistes d’amélioration pour renforcer la supervision de l’aviation civile et accroître la résilience des États face aux évolutions technologiques et réglementaires.

Thécia Nyomba

 
GR
 

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