À Port-Gentil, l’Office des ports et rades du Gabon (OPRAG) poursuit la transformation de ses installations. Sous la conduite de son directeur général, Martin Boguikouma, l’autorité portuaire déploie de nouveaux outils de surveillance maritime tout en réhabilitant des infrastructures stratégiques du quai Peschaud. Une double opération destinée à renforcer la sécurité, améliorer la réactivité et accroître les performances du port.

Des responsables de l’OPRAG visitant les travaux, le 10 septembre 2026 à Port-Gentil.  © D.R.

 

À Port-Gentil, l’Office des Ports et Rades du Gabon (OPRAG) engage plusieurs investissements structurants pour renforcer la surveillance du trafic maritime, sécuriser ses installations et améliorer les conditions d’exploitation. Cette dynamique est portée par le directeur général de l’OPRAG, Martin Boguikouma, avec l’ambition d’adapter progressivement l’outil portuaire aux exigences actuelles de la navigation maritime.

Au cœur de cette transformation figure le déploiement d’un nouveau dispositif de surveillance du trafic maritime. Celui-ci comprend notamment un radar de 12 pieds, trois postes opérateurs VTS/VHF ainsi qu’un logiciel spécialisé dans le contrôle et la gestion des mouvements des navires. Le système est également équipé d’une station AIS, de caméras jour-nuit, d’une station VHF, d’une station météorologique et d’un marégraphe. Un ensemble technologique destiné à offrir aux équipes portuaires une meilleure visibilité sur le trafic, à anticiper davantage les situations à risque et à réduire les délais d’intervention.

Cette modernisation technologique s’accompagne d’importants travaux sur les infrastructures. Au quai Peschaud, les postes 3 et 4 font actuellement l’objet d’une réhabilitation en profondeur. Ces ouvrages avaient été fragilisés par des fuites de remblai et la corrosion des anciennes palplanches. Le chantier prévoit notamment la réalisation d’un nouveau rideau métallique, le renforcement des ancrages, des travaux de bétonnage, la pose de nouvelles défenses de quai ainsi que la réfection des voiries. Au poste 4, le taux d’avancement atteignait 93 % au 7 septembre 2026, avec les dernières interventions consacrées notamment aux caniveaux, aux défenses de quai, à la pose des pavés et au marquage au sol.

Les travaux ont été exécutés malgré quelques contraintes sur le terrain

Aperçu des travaux sur le port. © D.R.

La conduite de ces travaux n’a toutefois pas été exempte de difficultés. Les équipes ont notamment dû composer avec la présence d’obstacles enfouis, l’absence de plans historiques suffisamment exploitables et la nécessité de maintenir l’activité portuaire pendant l’exécution du chantier. Des contraintes qui n’ont pas empêché la progression des opérations et qui illustrent la complexité des interventions sur des infrastructures portuaires existantes.

À travers ces différents chantiers, l’OPRAG entend ainsi conjuguer technologie et réhabilitation des infrastructures pour consolider durablement les capacités du port de Port-Gentil. Le renforcement de la surveillance maritime et la consolidation des quais doivent permettre d’améliorer la sécurité, la réactivité des équipes et la performance opérationnelle d’un port stratégique pour l’économie gabonaise.

Une orientation qui s’inscrit dans la volonté du directeur général Martin Boguikouma de moderniser progressivement les infrastructures et les capacités de l’OPRAG, conformément aux orientations du président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema.

 
GR
 

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