Réaménagement de Libreville : les démolitions commencent, les grands chantiers se précisent

De Diba-Diba au Lac Bleu, en passant par Okala, les pelleteuses sont entrées en action, ce mercredi 4 novembre, marquant le début des démolitions sur les emprises réservées aux nouveaux projets routiers du Grand-Libreville. Supervisée par le vice-président du gouvernement, Hermann Immongault, en présence du ministre des Travaux publics et de la Construction, Millot Lambert Mouvinde, cette opération s’étendra sur plusieurs semaines. Au total, 69 situations sont recensées à Okala, dont 14 titres fonciers, 183 au Lac Bleu et 178 à Diba-Diba.

Début de la phase de démolition sur les emprises réservées aux nouveaux projets routiers du Grand-Libreville. © D.R.

À Libreville, les démolitions ont débuté, ce mercredi 4 novembre, à Diba-Diba, au Lac Bleu et à Okala, sous la supervision du vice-président du gouvernement, Hermann Immongault, accompagné du ministre des Travaux publics et de la Construction, Millot Lambert Mouvinde. Prévues sur plusieurs semaines, elles consistent à «libérer les emprises des projets routiers du Grand-Libreville, qui comprend aussi Ntoum, Owendo et Akanda».

Quelques clichés du début de la phase de démolition sur les emprises réservées aux nouveaux projets routiers du Grand-Libreville. © D.R.

Conscient des conséquences sociales et économiques de ces déguerpissements, le gouvernement, sur instruction du président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a mobilisé une enveloppe de plus de 5 milliards de francs CFA pour accompagner les familles concernées. Une première tranche de 715 millions de francs CFA a déjà été distribuée aux populations d’Okala, tandis que des décaissements supplémentaires sont en cours pour poursuivre les indemnisations et faciliter leur relogement.

Désengorger les principaux axes de circulation, réduire les embouteillages

Sur le plan des infrastructures, plusieurs axes structurants sont annoncés. Une voie reliera le Lac Bleu à Diba-Diba, tandis qu’un autre tronçon connectera les feux tricolores de Jeanne-Ebori à la voie express, en passant par les environs de l’Université Omar-Bongo (UOB). Prévue en 2×2 voies, sur une emprise de 30 mètres, cette route comprendra des accotements, un terre-plein central, des ronds-points et des ouvrages aériens. À Okala, la chaussée sera également élargie sur 30 mètres. Un autre axe reliera Diba-Diba à la voie de contournement de Libreville.

À travers ces projets, l’Exécutif entend «désengorger les principaux axes de circulation, réduire les embouteillages, notamment aux heures de pointe, et améliorer la mobilité dans le Grand Libreville, qui englobe Libreville, Ntoum, Owendo et Akanda». Cette opération constitue ainsi une importante étape dans la transformation du paysage urbain de la capitale et la modernisation de son réseau routier.