Aviation : Afrijet confie la maintenance de sa flotte à Pratt & Whitney

La compagnie aérienne Afrijet vient de signer un accord avec la filiale canadienne de Pratt & Whitney pour l’entretien des moteurs de ses avions. Ce contrat étalé sur 12 ans permettra la maintenance des moteurs de sa flotte.

Afrijet confie la maintenance de sa flotte à Pratt & Whitney. © D.R.

Sur la base d’un plan de maintenance des coûts garantis (PMCG) de 12 ans, Pratt & Whitney Canada assurera la gestion des moteurs sur trois avions ATR 72-600 d’Afrijet Gabon qui sont en commande. L’un des avions sera propulsé par des moteurs PW127M, tandis que les deux autres voleront avec de nouveaux moteurs PW127XT-M.

«Notre PMCG est une solution de gestion de moteur flexible et de grande valeur qui permet de réduire les coûts d’exploitation et de simplifier la gestion des opérations de flotte », a déclaré la vice-présidente, service à la clientèle de Pratt & Whitney Canada, Irene Makris.

Le moteur PW127XT, lancé au salon aéronautique de Dubaï 2021, est la nouvelle norme dans l’aviation régionale à turbopropulseurs. Le PW127XT offre 40 % de temps de vol en plus, une réduction de 20 % des coûts de maintenance et 3 % de consommation de carburant en moins. Dans l’ensemble, les turbopropulseurs régionaux consomment 40 % moins de carburant et émettent 40 % moins d’émissions de CO2 que les jets régionaux sur des vols jusqu’à 400 milles nautiques.

Selon le PDG d’Afrijet, Marc Gaffajoli, Afrijet fait confiance à Pratt & Whitney Canada pour l’amélioration considérable de la prévisibilité des coûts et la gestion des flux de trésorerie liés à la maintenance des moteurs. «Nous pensons que la solution de maintenance développée par le constructeur est bien adaptée à une compagnie aérienne de notre taille et nous apprécions l’approche personnalisée de Pratt & Whitney pour notre environnement d’exploitation », a-t-il déclaré.

Créée en 2005 à Libreville, Afrijet est devenue en 2019 la première compagnie aérienne de la zone Cemac. Acteur historique du charter, la compagnie opère une flotte de 6 turbopropulseurs du constructeur européen ATR.